新长安马自达3/CX-30将搭载 马自达压燃引擎国内首发

近日，我们从相关渠道了解到，马自达将在7月24日举行的成都车展上国内首发e-SKYACTIV X汽油压燃发动机，与此同时，新款长安马自达CX-30和马自达3都将搭载该引擎。

●什么是SKYACTIV-X?

创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，首次应用SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技术，其运作原理是在引擎低负载的情况下，先透过传统火星塞点火燃烧，接着再随着活塞压缩时所产生高温来点燃气缸内的剩余油气，进而转变为压缩点火，且Skyactiv-X引擎还装有能够强制进气的机械增压装置，让注入气缸内燃烧的燃油大幅减少，并换来相对优异的节能效率。

与现行Skyactiv-G汽油引擎相较之下，除了扭力输出则会提升10%至30%外，燃油经济性也进步了20%到30%的水准，不仅保有汽油引擎的高转延伸性，同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。

数据显示，该发动机类型为水冷式直列四缸，最大输出功率为132kW(180PS)，峰值扭矩为224N·m。

压燃版马自达3

新一代马自达3昂克赛拉去年9月在国内上市时，对于缺失了压燃技术的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机让大家颇为遗憾。在最新一期工信部申报信息中，我们终于见到了搭载马自达独特的压燃技术创驰创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机的新车型。

创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，首次应用SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技术，其运作原理是在引擎低负载的情况下，先透过传统火星塞点火燃烧，接着再随着活塞压缩时所产生高温来点燃气缸内的剩余油气，进而转变为压缩点火，且Skyactiv-X引擎还装有能够强制进气的机械增压装置，让注入气缸内燃烧的燃油大幅减少，并换来相对优异的节能效率。

与现行Skyactiv-G汽油引擎相较之下，除了扭力输出则会提升10%至30%外，燃油经济性也进步了20%到30%的水准，不仅保有汽油引擎的高转延伸性，同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。数据显示，该发动机类型为水冷式直列四缸，最大输出功率为132kW(180PS)，峰值扭矩为224N·m。

本次申报的新车与在售车型在外观上保存一致，不过采用了一款全新的车身颜色。新车提供驻车雷达、全景影像、前部镀铬装饰条等供选，此外新车采用18英寸轮圈，轮胎规格为215/45 R18。这款2.0LSKYACTIV-X发动机代号HF，最大功率可达132kW(180PS)。(熊睿锋)