自动驾驶公司成汽车行业“吞金兽” 初创公司频被收购

“烧钱”快　盈利慢　自动驾驶公司资金压力大

尽管自动驾驶获得了资本的青睐，看上去“不差钱”，但实际上，这些自动驾驶公司却很少有盈利者。创办自动驾驶公司是一件非常“烧钱”的事，无论是技术研发、测试，还是人才团队的积累等，都需要大量资金。大部分自动驾驶公司的资金压力都很大。

自动驾驶虽然是一种被普遍看好的前瞻技术，但自动驾驶要想实现商业化运营存在很大难度，大部分自动驾驶公司还处于商业模式探索、技术积累的阶段。即使有些企业已经实现商业模式落地应用，但相比投入，营收也少得可怜，而且盈利过程非常漫长。在这种情况下，只能靠融资“续命”。自动驾驶初创公司Argo AI创始人兼首席执行官Bryan Salesky就称，自动驾驶是一项资本密集型业务。

“自动驾驶技术很多还停留在概念、研发阶段，距离产品装车大规模应用还有一段时间。”曹鹤表示。虽然自动驾驶很热，尤其是在中国，大多新车都具有一些智能网联功能，但自动驾驶公司的很多产品都未能开始大规模商业应用，也因此，很难创造营收，只能不断融资。

翊珩科技首席执行官刘文龙在接受记者采访时表示，由于法规等的限制，目前自动驾驶技术还很难大规模商业化应用，只能在景区、矿场等有限的场景内试点。寻求商业化应用成为自动驾驶公司生存的关键。宏景智驾战略和业务拓展副总裁杨武表示，对自动驾驶领域的初创企业而言，推动创新技术量产落地，实现商业价值的转化至关重要。

天瞳威视联合创始人、副总裁王若瑜也认为，自动驾驶企业一方面要推进技术的应用，一方面要争取资本的支持。这也是一些商用车自动驾驶公司能率先IPO的重要原因。因为商用车领域的自动驾驶落地可能要早于乘用车。但即使这样，商用车领域的自动驾驶公司资金状况也不容乐观。

图森未来的招股书显示，其2018年、2019年、2020年营收分别为0.9万美元、71万美元、184.3万美元;而同期的成本与费用则分别为4554万美元、8799万美元、1.76亿美元。2018年、2019年、2020年，图森未来的研发投入分别为3228万美元、6361.9万美元、1.32亿美元;销售费用分别为108.5万美元、81.4万美元、131.3万美元;管理费用分别为1217.5万美元、2196万美元、3730万美元。2018年、2019年、2020年，图森未来运营亏损分别为4552.9万美元、8728万美元、1.74亿美元;净亏损分别为4503万美元、8488万美元、1.78亿美元。虽然获得资本青睐，并成为自动驾驶全球第一股，但图森未来的盈利状况仍堪忧。没有盈利，资本压力可见一斑。而“烧钱”快、盈利慢，是自动驾驶公司的普遍现象，他们普遍都面临较大的资本压力。

初创公司频被收购

一方面，自动驾驶公司被资本看好，更多的创业者涌入这个行业;另一方面，一些初创企业因为资金压力等困扰，频频被收购，尤其是一些有实力的大型车企，希望能通过收购初创自动驾驶公司，完成自身技术的积累，或组建自己的自动驾驶公司。

4月27日，丰田汽车在其官网宣布，其子公司Woven Planet Holdings Inc.已同意以5.5亿美元现金收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。Lyft将获得2亿美元的预付款，其余3.5亿美元将在5年内支付。除了收购Level 5，Woven Planet和Lyft还签署了使用Lyft系统和fleet数据的商业协议，以提升Woven Planet计划开发的自动驾驶技术的安全性，并加快其商业化进程。

今年3月，彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下Cruise正在就收购自动驾驶初创公司Voyage(主要在退休人群社区开展自动驾驶运营)进行谈判。这位知情人士称，两家公司正在进行认真讨论，但目前尚没有达成协议。如果达成协议，双方可能把Cruise的工程和软件能力与Voyage在退休社区市场的部署结合，而退休人群社区非常适合无人驾驶出租车业务。

早在去年10月，德尔福就宣布要收购自动驾驶出行服务商nuTonomy，协议收购价格4.5亿美元，其中包括4亿美元的现金以及5000万美元的绩效回馈。nuTonomy是第一家将无人驾驶出租车交付到普通市民手里的公司，目前其已在新加坡和美国波士顿两地开始运营服务。据悉，德尔福的自动驾驶部门目前已经有超过100名员工，而nuTonomy的收购将带来100多位新成员，其中包括70多名科学家和工程师。目前德尔福共有100多名员工在进行自动驾驶研究，收购完成后，nuTonomy的100多名员工也将并入其中。

同样在去年，优步及Aurora Innovation宣布，优步的自动驾驶部门ATG将被AuroraInnovation收购。这笔交易预计将在2021年第一季度完成。ATG的估值约为40亿美元，而该部门在2019年4月的估值为72.5亿美元，当时软银、Denso和丰田入股。优步首席执行官Dara Khosrowshahi将加入Aurora Innovation董事会，并将向Aurora Innovation投资4亿美元。交易附带的一份监管文件显示，优步和ATG的投资者和员工预计将拥有Aurora 40%的股份;优步将单独持有26%的股份。 上一页 1 2 3 下一页